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中高速乘客电梯MAXIEZ-M/H

中高速乘客电梯MAXIEZ-M/H

本产品为日本三菱商标中高速乘客电梯MAXIEZ-M/H

一、高性能薄型PM曳引机

三菱是世界首家在高速和超高速电梯中使用高效永磁电机替代感应电机的公司。采用三菱独特定子铁心技术制造的高效,超薄PM电机,大幅度的缩小了曳引机的尺寸及机房空间,同时采用1:1绕绳法以确保电梯的安静平衡运行。

二、永磁同步门机系统(世界最先进的门机系统)

结构紧凑、简单。开门噪音更低、故障率更低、更加节能环保。

备注:高轿厢时采用异步马达。

三、整体优化分配

1、整体优化分配:预测近期大厅呼叫,减少电梯分配等候时间。

  当梯厅呼叫被输入时,整体优化运算系统将预测那些有可能导致降低运送效率的呼叫,通过对实际呼叫以及被预测的呼叫进行的评估分析,对电梯的分配做出最合理的安排。各台电梯对所有楼层的呼叫做好应对准备,并按照最佳方式整体分配电梯运行。

2、节能操作,分配控制,使电梯的运行距离最小化,降低全天的能源消耗。

  除乘客等候时间和可能被使用的支路功能外,群控中的每一台电梯在近期内的运行距离都将被加以评估分析,随时应对新的呼唤;轿厢分配将实现最佳化,由此缩短所有轿厢总运行距离并达到节能效果。与传统节能操作不同,新操作方式,即使在白天也能实现节能。

四、高度安全性与舒适(标配功能)

1、多光束门感应器(2D):多红外光束覆盖整个轿门高度,以确保乘客安全进出轿厢。当光束被阻隔时,正在关闭中的门将迅速作出反转反应。

2、轿厢到站钟:当电梯到达呼叫层的4-5秒前,电子谐音提示乘客轿厢已经到达目的层站。

3、三菱应急停靠装置(MELD):由于停电等情况致使乘客被困电梯中时,该装置会自动确认电梯状态,并通过该装置使轿厢运行停靠至最近层站(仅适用于最大楼层间距小于10M时)。

4、悉心的广播语音提示(AAN-B):在轿厢内发生诸如人数超载,灾害时管制运行、或误操作等情况时,语音装置会以广播提醒乘客如何应对,以便减缓和消除乘客的困惑和不安。


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本产品为日本三菱商标中高速乘客电梯MAXIEZ-M/H

一、高性能薄型PM曳引机

三菱是世界首家在高速和超高速电梯中使用高效永磁电机替代感应电机的公司。采用三菱独特定子铁心技术制造的高效,超薄PM电机,大幅度的缩小了曳引机的尺寸及机房空间,同时采用1:1绕绳法以确保电梯的安静平衡运行。

二、永磁同步门机系统(世界最先进的门机系统)

结构紧凑、简单。开门噪音更低、故障率更低、更加节能环保。

备注:高轿厢时采用异步马达。

三、整体优化分配

1、整体优化分配:预测近期大厅呼叫,减少电梯分配等候时间。

  当梯厅呼叫被输入时,整体优化运算系统将预测那些有可能导致降低运送效率的呼叫,通过对实际呼叫以及被预测的呼叫进行的评估分析,对电梯的分配做出最合理的安排。各台电梯对所有楼层的呼叫做好应对准备,并按照最佳方式整体分配电梯运行。

2、节能操作,分配控制,使电梯的运行距离最小化,降低全天的能源消耗。

  除乘客等候时间和可能被使用的支路功能外,群控中的每一台电梯在近期内的运行距离都将被加以评估分析,随时应对新的呼唤;轿厢分配将实现最佳化,由此缩短所有轿厢总运行距离并达到节能效果。与传统节能操作不同,新操作方式,即使在白天也能实现节能。

四、高度安全性与舒适(标配功能)

1、多光束门感应器(2D):多红外光束覆盖整个轿门高度,以确保乘客安全进出轿厢。当光束被阻隔时,正在关闭中的门将迅速作出反转反应。

2、轿厢到站钟:当电梯到达呼叫层的4-5秒前,电子谐音提示乘客轿厢已经到达目的层站。

3、三菱应急停靠装置(MELD):由于停电等情况致使乘客被困电梯中时,该装置会自动确认电梯状态,并通过该装置使轿厢运行停靠至最近层站(仅适用于最大楼层间距小于10M时)。

4、悉心的广播语音提示(AAN-B):在轿厢内发生诸如人数超载,灾害时管制运行、或误操作等情况时,语音装置会以广播提醒乘客如何应对,以便减缓和消除乘客的困惑和不安。



     
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